振兴金杯品牌,华晨雷诺金杯转型提速:未来3年推5款车

据悉，华晨雷诺金杯计划在2023年推出全系列的轻型商务汽车，其中以涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van）在内的5款新车。

华晨雷诺金杯成立于2017年12月，在过去两年半时间里，从雷诺引进了领先的业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制体系。

我们将致力于金杯品牌振兴，同时，借力雷诺集团在轻型商用车领域的领导地位和长期的专业积累，计划到2023年推出全系列轻型商用车，其中包括5款具有核心竞争力的车型。”华晨雷诺金杯CEO施戈迈表示。

2022年华晨集团重组有希望吗

近日，华晨汽车境内债券频现低价卖出，且有媒体报道称，华晨汽车集团控股有限公司(简称华晨汽车)债权银行债委会已经成立，由光大银行为主要牵头行，目前处于让各家债权行上报债权阶段。

上个月发布的2022年财报显示了华晨集团似乎已经触底，在2022年财报中对于的言辞更多是粉饰太平，整个财报并没有给出希望，也没有给出重组的答案，比如能否反弹以及如何反弹一切都并不明朗。

有希望。截至2022年华晨中华公司目前正在管理人的监督下有序开展华晨集团等12家企业的职工和工人的安置工作。

这是非常有可能的，虽然现在是传闻，后有华晨表示不知情，但也不否认也不承认。但我们可以稍微推理一波，从宏观上看汽收购华晨有利于振兴东北经济，可以打造东北汽车工业产业基地。

金杯能否重组存在不确定性。金杯汽车发布《关于间接控股股东被法院指定管理人的公告》称，法院指定华晨集团清算组担任华晨集团管理人，目前有关方尚未推出对华晨集团重整的具体计划和方案，华晨集团能否重整成功存在不确定性。

华晨中国:正式建议向华晨雷诺金杯汽车有限公司出资

1、公告中指出，华晨雷诺、沈阳金杯汽车工业控股有限公司（下简称金杯汽控）及管理人已经就有关正式建议出资订立重整投资协议，这意味着，华晨雷诺终于进入了造车的“复活赛”。

2、重整计划获批后，金杯汽控将在12个月内向华晨雷诺以现金形式注资16亿元，华晨中国通过金杯汽控和兴远东合计持股80.98%，华晨雷诺将成为华晨中国非全资附属公司，财务业绩计入华晨中国财务报表。

3、先看轻型商用车。自2017年12月与华晨成立华晨雷诺金杯汽车有限公司以来，华晨雷诺的成绩其实并不算优异。

雷诺发布全新在华战略,“放弃”中国市场?怎么可能!

虽然雷诺遭遇了销量的瓶颈期，但这并不会影响其在中国市场的布局。据雷诺中国内部人士透露：“作为全球最大的汽车市场，雷诺十分看重在中国市场的发展，早已制定了长远的战略规划，不会因为一两个月的销量，影响长远的规划。

尤其在新能源汽车方面，中国市场将在雷诺的相关战略中扮演不可或缺的角色。在当地，市场对新能源车的接纳程度超出了大部分国家。去年，雷诺集团推出了在华首款电动车雷诺 e 诺，两个月内就取得了 2658 辆的销量。

计划终止目前那些几乎没有盈利的产品和业务。在此基础上，日产将或将关闭在西班牙的工厂，而雷诺可能选择撤出中国市场，这也是其未来三年将削减20亿欧元结构性成本的重要措施之一。

中国目前是全球最大的电动车市场。数据显示，2019年，中国电动车销量达86万辆。至2030年，电动车销量预计将占中国汽车市场总销量的20%。雷诺在华全新战略将前路指向电动车，可谓背水一战。

华晨雷诺破产重整续:输血“复活”只能靠自己

1、不出意外的话，华晨雷诺“复活”后，向终端市场投放的产品仍是熟悉的金杯快运、格瑞斯，以及还是全家桶。虽然华晨雷诺出走了不过一年有余，但在这一年间，高端化、电动化大潮席卷整个车市，曾经的销量王，如今再难引领潮流。

2、月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨汽车或者华晨）重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。华晨汽车“被宣布破产重整”。

3、具体来看，金杯汽车的公告中明确表示，经核查，截至本公告日，公司应收华晨集团账款5，007万元，应收华晨雷诺金杯汽车有限公司2，677万元，均为日常汽车零部件购销形成。若华晨集团破产重整，公司可能计提大额坏账准备。

4、据央视新闻客户端消息，沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨 汽车 集团控股有限公司(以下简称华晨集团)重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。