庄信裕是哪里人?庞大集团董事

1、庄信裕：男，台湾台南市人，1962年出生，毕业于台湾大学电机工程学系。现任深圳市深商控股集团股份有限公司副总裁。

已提交破产重组申请,“庞大”帝国一夜坍塌,罪魁祸首是谁?

1、近日，有媒体爆料，庞大集团已提交“破产重组”申请，目前正在等待审批。对此庞大集团董事长庞庆华没有否认。他向媒体宣称，这次‘破产重组’主要是由债权人发起，并不是庞大集团主动申请的。

2、就是在这 6 年时间里，他嘴里的庞大 谭鱼头帝国 ，已经轰然倒塌。 红星资本局注意到，谭长安不在成都的这几年里，谭鱼头仍零星地有新闻爆出。

3、在本次“接盘”*ST众泰前，深商控股及其掌舵人黄继宏通过参与庞大集团的破产重整成为庞大集团的控股股东及实际控制人。

4、公司进行破产重组的条件企业法人不能清偿到期债务；资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力。法律依据：《中华人民共和国企业破产法》 第八条 向人民法院提出破产申请，应当提交破产申请书和有关证据。

5、而李兆会呢？可能已经有很多人忘了李兆会是谁，但他曾经被看作是最有钱的80后，也是曾经的山西首富，也是全国最大民营钢铁厂“海鑫钢铁”的第二代掌门人。

卖车不挣钱?“4S店之王”资不抵债,千亿巨头巨亏68亿

1、年，整个 汽车 行业都十分浮躁，新车销量持续下滑，部分车企被边缘化，上下游供应商产业链受到牵连，就连4S店也开始叫苦抱怨不赚钱。

2、简言之，是传统汽车不好卖了，囤货量大、库存周转天数延长，而且庞大集团覆盖的品牌大多还都是传统燃油车品牌；而新能源品牌只占少数，包括广汽埃安、哪吒、欧拉等品牌，仅仅几个品牌也不能弥补燃油车不好卖产生的影响。

3、相对来说18年以前卖车和修车利润都是比较可观的！老板们都赚了！但18以后随着市场饱和以及市场透明化和竞争性，经销商在卖车渠道上基本没有利润，主要都在金融分期方面！甚至有些车型赔钱销售。

4、在汽车进入千家万户的这二十年光景里，“买车就去4S店”似乎已成为一条定律。

5、巨头们的资金压力都始终存在，非巨头的状况自然也不敢说好。4S店：被骗or卖龙虾？这是一个问题 当卖车不再能获得高额利润已经成为现实的当下，4S店的日子不容易已经是基本事实。

6、在2017年至2019年期间，众泰 汽车 扣非后的归母净利润分别为124亿元、-141亿元和-1131亿元，三年总共巨亏超111亿元。