华晨集团重整:不涉及上市公司以及合资公司

华晨集团表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌版块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。华晨宝马也光速撇开关系表示，华晨 汽车 债务问题并不会影响到华晨宝马。

有责任，公司作为辽宁省的国企，不会让它出事，不用太过担心，目前财务状况一切正常。”这是今年8月份，一位华晨集团内部人员在接受媒体访问时的态度。很显然，他也如同很多人一样，吃准了国企是个“铁饭碗”。

月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。华晨集团负责人表示，本次重整只涉及集团自主品牌板块，不涉及旗下上市公司及与宝马、雷诺等合资公司。

华晨集团正式破产重整,自主与合资板块走向何方?

月20日最新消息，沈阳市中级人民法院于20日裁定受理了债权人对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）的重整申请，这标志着华晨集团即将正式进入破产重整的相关程序。

月20日，沈阳市中级人民法院裁定，受理债权人对华晨集团重整申请，华晨集团正式破产重组。债务问题由来已久，华晨集团的破产并不令人意外，不过华晨宝马等合资企业将何去何从备受关注。

华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。据辽宁省国资委有关负责人介绍，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。

根据相关资料显示，华晨集团目前负债已经达到了1300多亿，它所具备的资产已经不足以来清偿这些债务了，所以不得不进入破产重组阶段。华晨要破产的消息早已传遍，但是一直没有进入流程。

不过，华晨此番破产重整对阎秉哲来说也未尝不是一个“机会”。

国泰君安汽车行业分析师 华晨在起步阶段，一度高举高打，引领自主品牌的发展。与宝马合资后，日子过得更加好了。但是随着转型升级、市场竞争加剧，华晨自主板块的步伐没有跟上市场节奏，导致越来越艰难。

被申请破产重整后,华晨汽车确认65亿债务违约

在被供应商申请破产重整后，华晨 汽车 确认数笔债务违约。11月16日晚间，华晨 汽车 集团控股有限公司（下称“华晨 汽车 ”）发布公告称，目前，华晨 汽车 已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计44亿元。

华晨汽车的主要盈利来源于华晨宝马，对华晨集团的自主品牌未能够很好地将其营销，导致自主品牌盈利十分薄弱。自2017年起，华晨集团债券则开始下跌，于2020年10月，华晨集团未有能力支付十亿债劵，形成了违约。

是的，在被供应商申请破产重整后，华晨汽车确认数额债务违约。华晨汽车集团发布公告称，目前华晨汽车已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。

月16日，华晨 汽车 集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）公告称，目前华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。

就在10月23日，华晨汽车刚刚发生了一笔高达10亿元的债券违约，利息也达到5300万元。尽管华晨汽车也努力多方筹集资金，但也仅能兑付债券利息部分。