自从人类发明了车轮与内燃机已来，汽车变成为了一种不可替代的交通工具。汽车在军事上也有着广泛的用途，战争迫使设计师们设计出了各式各样的新奇的越野车，下面就跟博学网来看一下世界十大最疯狂的汽车。

　　10.俄国沙皇坦克

　　在北极开车相当困难。LCC-1(物流货运航空公司)是为美国陆军在北极的环境专门设计的。它包括一个配有6×6驱动、600马力发动机的驾驶室，一个连接在一端的起重机，16英尺直径的车轮，以及三辆可装载45吨货物的汽车。在格陵兰和阿拉斯加使用，它在运行7年后退役，结束了许多北极熊的噩梦。

　　9. LCC-1 Sno-Train(LCC-1斯诺 – 火车)

　　Liebherrt 282 b是世界上最大的卡车之一。世界上最大的自卸卡车是由德国重型机械制造商制造的采矿设备。它长48英尺(近15米)，宽28英尺。它有21英尺的轴距，重544吨。这辆卡车价值350万美元。当然，你可以选择不使用激光唱机和空调。与之相比，普通的自卸卡车只有20英尺长，1015吨长。

　　8. Liebherr T 282B

　　20世纪60年代以前，前苏联的道路状况很差。虽然越野车能够应付这些道路，但当时生产的越野车的舒适性相对较差，帆布车顶到处漏水。冬天，坐在这样的车里可以说是很痛苦的。因此，苏联汽车设计师提出了将SUV驱动系统与车身相结合的想法。

　　7. GAZ-72

　　ZIL49061蓝鸟最初被设计成可以去任何地方的交通工具。该系列于1972年诞生，并于1979年停止生产。绰号“蓝鸟”的大多数尸体是天蓝色的，有少量白色。它们最初是作为渔业应急车辆分发给前苏联(现在的俄罗斯)的应急部门EMERCOM。4906系列基于jil4972卡车的底盘，采用6*6驱动模式。第一和第三轴具有转向能力，并配备有轮胎压力自动调节系统。主体由玻璃纤维制成。为了方便水上航行，后部装有两个螺旋桨。

　　6.ZIL49061蓝鸟

　　GAZ-M基本上是20世纪30年代后期福特B型车的俄罗斯翻版。GAZ虚拟机有更宽的后轮，类似于雪地车、轮胎和坦克的后轮。起初，它是中国建设银行设计的军用原型，并没有真正进行大规模生产。

　　5. GAZ-VM

　　Mattracks是明尼苏达州卡尔斯泰德市的一家公司。他最大的特点是他制造了带有三角形履带轮的汽车。三角履带系统是为更好地适应现代车辆的高吞吐量和高机动性等苛刻性能要求而开发的一种新型行走机构，它结合了轮胎和履带行走机构的优点。

　　4. Mattracks

　　阿拉斯加一所学校的老师受到爱斯基摩人的启发，他们使用海豹皮滚筒在困难的地形上搬运东西。他设计了一个大型的无踏板橡胶轮胎，可以在崎岖的地形上行驶。

　　3. Rolligon Vehicles

　　福特森雪怪被称为雪山魔鬼。它被设计成在北加州的深雪地区旅行。20世纪30年代，美国对这种汽车有些兴趣，但实际上并没有生产出来。

　　2. Fordson Snow Devil

　　法国儒勒·凡尔纳和他的法国同胞欧内斯特·巴赞提出的理论实际上是在1896年制造了这辆水陆两用汽车。巴赞的设计使用三个直径33英尺、直径10英尺的轮子。这艘船长131英尺，宽40英尺，重280吨。