节气门坏了，汽车就会出现。 发动机念速不稳定，即使持续高速也不下降，发动机起动困难，特别是冷起动困难。 发动机迅速不稳定或者没有怠速，发动机很难起动。

　　节气门是控制空气进入发动机的控制阀，主要控制和调节发动机的进气量。 气体进入进气管后与汽油混合成为可燃混合气，燃烧后工作。 连接空气滤清器，连接发动机缸体，被称为汽车发动机的喉咙。 节气门有传统的钢丝式和电子节气门两种，传统的发动机节气门操作机构通过钢丝(软钢丝)或操纵杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门联动板进行工作。 电子节气门主要通过节气门位置传感器，根据发动机所需能量控制节气门的打开角度，调节进气量的大小。

　　节气门坏了。 故障分为硬故障和软故障。

　　1、硬件故障：指机器损坏。 电位计的电阻部分是在聚酯基板上涂上碳膜，这实际上是一个非常低水平的制造工艺，耐磨性不高。 发动机转速容易不稳定，即使持续高速度也不下降，发动机起动困难，特别是冷起动困难； 发动机迅速不稳定或者没有怠速，发动机很难起动。 另外，从炭膜脱落的炭粉会引起接触不良，点亮是不可避免的。

　　2、软故障：指污渍、不适等。 大部分时间节气门打开过度，往往会困扰节气门的清洗。 空气以非常高的速度(几十~几百米/秒)流过节气门的间隙，逐渐积累的灰尘对空气流量的影响超过了节气门的调节能力。 节流阀需要定期更换，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶状况等因素。

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